按照设计，变压器在正常运行时，负荷一般不会超过其额定容量。那么当负荷增加时或者变压器故障时，变压器能否长期过负荷呢？

我们知道，变压器有一定的过负荷能力，这一点很重要，我们可以利用变压器的短时过负荷能力，结合过负荷前变压器上层油温（油浸变压器），来确定允许变压器过负荷运行的时间长短。所以说，变压器过负荷能力的大小与过负荷的程度，过负荷持续时间和过负荷前变压器上层油温都有关系，同时也与冷却系统有关系

当然，如果变压器的冷却系统本来就不正常，或者变压器油分析确认超标，或者有漏油故障，是不可以过负荷运行的，即使不过负荷运行也要加强巡视检查，找机会尽快进行检修。

变压器的过负荷可分为在正常运行允许的过负荷和事故时允许的过负荷和冷却系统故障时允许的过负荷三种。

1. 变压器的正常运行过负荷

是指在系统正常情况下，以不损害变压器的绝缘和使用寿命为前提。变压器在正常运行中，所带的负荷有高峰和低谷，每年的四季都会变化，在负荷高峰情况下容易发生过负荷，其过负荷运行的时间限值如下表所示，通过下表我们也可以看出，不论是油浸变压器还是干式变压器，当其负荷为1.05倍以下运行时，变压器时可以连续运行的。

2. 变压器的事故过负荷

是指当电力系统或者变电站发生事故时，为了保证重要负荷的连续供电，变压器所允许的短时间过负荷的能力。允许事故过负荷的数值和时间，应按照制造厂的规定执行，制造厂的规定一定要优先考虑！如果制造厂没有规定时，对油浸式变压器和干式变压器可以分别按照下表的规定执行：

在变压器事故过负荷运行期间，必然引起变压器绕组的温度升高，甚至超过允许值，加快绝缘老化，减少变压器的正常使用寿命。由于事故过负荷的几率很小，而在其他时间内，变压器一般都运行于轻负荷，变压器的寿命损失也很小，短时间的过负荷一般不会引起变压器绝缘的明星损坏。

3. 冷却系统故障，变压器允许的过负荷

当油浸风冷变压器的冷却系统发生故障切除全部风扇时，允许带额定负荷运行的时间与当时的环境温度有关，如下表所示。

当强迫油循环风冷和强迫油循环水冷变压器的冷却系统由于故障全部切除时，在额定负荷下允许运行的时间与变压器的容量有关，如下表所示。

在这种故障情况下，我们还要观察一个温度值，对于油浸风冷变压器，当变压器油面温度未达到65℃时，可以带额定负荷连续运行，直到油面温度上升到65℃为止。对于强油风冷和强油水冷变压器，当变压器油面温度未达到75℃时，可以带额定负荷继续运行，允许油面温度上升到75℃为止。但运行时间最长不能超过1小时。